机务维修是保证航空飞行质量和安全关键之一，机务维修包括飞机整机、发动机和各种航电设备、机载系统和航空地勤保障设备等项目。随着技术的升级，维修成本也在不断增加，如何实现减少维护成本，是每家航空公司都关心的话题。
一是要加强機務技術力量。今日許多公司的航機運輸成本之所以偏高 , 乃是維修工程師工作没有專業，技術力量不足。要确立健全立体、多元化的机务维修技术人才培养机制，建立机务维修技术人才培养基地和技能大师工作室，培养机务维修的高技能人才。提高技术员工的素质是减少机务维修成本的关键。
二是要拓宽维修资源的渠道。航空工程商的维修渠道独立，一是提供新品零件维修，二是提供二手零件交换平台……在充分利用统一物料号（PN）和统一标准的前提下，促进资源共享,以达到物尽其用。更好的利用“翻新型企業”的技術優勢，進行舊零件的重新加工、租用、回收以及二次利用，往往更有利于降低维修成本。
三是要提升不良品处置的能力。航空工程商的不良品处置能力可以做得更好。要借鉴不良品处置方面外国的先进经验和管理模式，切实提高处理工作的实效性和成本效益。并加大对质量各类事故的深究力度和追溯能力，以最小的损失推进各种紧密相关的管理流程。
